Pourquoi MobiliDoc ?
A l’origine, MobiliDoc est né du constat de l’absence d’agrégateur de la documentation professionnelle sur la mobilité durable.
En 2015, j’ai souhaité combler ce vide et combiner mon intérêt pour les déplacements avec une autre passion, la programmation informatique.
Pourquoi la mobilité durable ?
Durant les années d'après-guerre, le tout-routier a été érigé en symbole de modernité et de croissance. Depuis les chocs pétroliers des années 1970, cet idéal a montré ses limites : nuisances sanitaires, sonores, visuelles, et un coût de plus en plus difficile à assumer. Les transports représentent aujourd'hui 21 % du budget des ménages modestes, contre 11 % pour les ménages les plus aisés¹ – un écart révélateur d'un vecteur d'exclusion sociale pour celles et ceux qui ne disposent que d'un choix limité de déplacement.
Il ne s'agit pas de tirer un trait sur la voiture individuelle, mais de la remettre à sa juste place : son hégémonie n'est plus tenable, ses bienfaits ont été surestimés, ses externalités trop souvent minorées. La mobilité durable, c'est offrir à chacun un large panel de solutions pour se déplacer, sans compromettre celle des autres ni les ressources de notre société – et accompagner l'apprentissage de ces nouvelles habitudes.
MobiliDoc s'inscrit dans cette dynamique, en couvrant la mobilité durable au sens large – mobilité connectée, mobilité électrique, transports collectifs, transport de marchandises – avec une sensibilité particulière pour les mobilités actives, mon domaine de prédilection.
1 : MAINAUD Thierry. En 2017, les ménages consacrent 11 % de leur revenu disponible à la voiture. INSEE Première, n°1855, avril 2021 (lien).
Voici quelques exemples de ressources qui illustrent cette approche :
Jean-Pierre WOLFF, Professeur et spécialiste des politiques de transports, Université de Toulouse 2
Chapeau bas pour cette aventure portée par Thomas depuis déjà quelques temps à travers la création et l'animation de ce site aux nombreuses rubriques portant sur les mobilités, les transports et particulièrement sur les modes actifs comme le vélo. En espérant que ce site soit de plus en plus connu et fréquenté pour la qualité de ses informations.
Sébastien LE CORRE, Enseignant chercheur au département de Géographie Aménagement et Environnement de l'Université de Toulouse 2
Un site qui fait l'effort de moissonner des ressources utiles et sérieuses sur la mobilité durable. C'est une bonne source pour les acteurs du domaine, mais aussi, pour le public étudiant. Le site est à l'image de son auteur rigoureux et soucieux de rendre service.
Guy BAUDELLE, Professeur d'aménagement de l'espace et urbanisme, laboratoire CNRS ESO, Université Rennes 2
La mobilité… bouge dans tous les sens et les initiatives se multiplient. MobiliDoc est une plateforme brillante qui offre une sélection de travaux éclairants sur les dynamiques des mobilités alternatives ! Je la recommande vivement aux étudiants et à tous les professionnels et usagers soucieux d'accroître leur niveau d'expertise dans le domaine de l'aménagement durable car Thomas Gaignage a l'intelligence de replacer l'enjeu des déplacements dans une perspective globale. Chapeau !
Isabelle LESENS, Experte en politiques cyclables, journaliste spécialisée, élue locale, et blogueuse sur isabelleetlevelo.fr
Dès que j’ai vu MobiliDoc j’ai pensé qu’il venait occuper un créneau vide, et c’est pourquoi je lui ai manifesté immédiatement mon soutien. Faire MobiliDoc est difficile, et moins gratifiant que de faire un blog. Il peut cependant à la longue s’établir parmi les sites de référence. Ce travail d’utilité publique mériterait d’être soutenu par les pouvoirs publics, auxquels il épargne la tache qui devrait être la leur.
Frédéric POULLE, Chargé d’étude Urbanisme - Aménagement, CAUE 32
Un site bien utile et plein de ressources.... Il nous permet de découvrir de nombreux travaux ou initiatives intéressantes et nous tient au courant de l’actualité règlementaire dans le domaine de la mobilité et du développement des déplacement doux. Un bel outil qui mérite de connaître un développement durable Merci Thomas pour cette initiative.
Élodie SAUVAGE-FÉREZIN, Consultante en concertation et projets collaboratifs, Co-Actions
La démarche de Thomas visant à regrouper des informations sur les formes de mobilité durable, à recenser les différentes expériences mises en place tout en s'attachant à rendre chaque contenu accessible, fait du site MobiliDoc une plateforme citoyenne. Permettre à chaque citoyen de comprendre les enjeux de notre époque en lui donnant des informations claires et pertinentes est un sacré défi. Merci Thomas de le relever.
Géraud ACQUIER, Gérant d'Iter, coopérative de conseil en mobilités
Un site très utile pour qui veut suivre l'actualité et les évènements dans le monde de la mobilité !
Nous ajouterons ce site à notre dispositif de veille technique. Merci pour cette initiative !
Pierre OUALLET, Chargé de mission en déplacements actifs - correspondant deux-roues motorisés, CEREMA
Ton site est très bien fait ;-) .
Je pense que tu auras de nombreuses visites dessus. C'est un bon moyen de valoriser ce que tu fais !
Louis GATIN, Étudiant ingénieur à l'ECAM Lyon
MobiliDoc est une très bonne référence concernant les alternatives aux problèmes liées à la mobilité urbaine. En tant qu'ingénieur, il est essentiel de porter un regard durable sur nos modes de vie et grâce à MobiliDoc, c'est chose faite. À mettre entre toutes les mains !
Mon parcours
Qui se cache derrière ce « Je » ? C'est moi, Thomas Gaignage.
Titulaire d'un Master Villes et Territoires, spécialité transport, obtenu à l'université de Toulouse 2, j'ai constaté l'absence d'agrégateur spécialisé sur le sujet durant la rédaction de mon mémoire de fin d'études. MobiliDoc a comblé ce vide, avec une approche objective et engagée.
Je m'intéresse en particulier à la planification des mobilités alternatives à l'autosolisme, et tout spécialement au vélo – un mode encore mal-aimé en France, qui m'apporte un regard différent sur nos choix de déplacement. Certains pays ou villes ont bien intégré dans leur stratégie les différentes solutions, tandis que d'autres territoires restent sous le règne plus ou moins prononcé de la voiture individuelle.
J'ai par exemple travaillé huit ans au sein de trois collectivités territoriales comme Strasbourg, Roanne et Châtellerault pour accompagner et développer les mobilités alternatives : schémas directeurs et plans de mobilité employeurs, infrastructures, services, animations, etc. Je sais m’adapter à la dynamique et au projet politique du territoire pour personnaliser mes productions.
Je suis actuellement en recherche d'un nouveau défi comme chef de projet ou chef de service, toujours dans les mobilités, pour élargir mes horizons professionnels et développer de nouvelles compétences. Contactez-moi par courriel ou ajoutez-moi sur LinkedIn pour discuter de vos projets et les relever ensemble.
Une aventure technique et humaine
MobiliDoc n'est pas seulement un projet de contenus, c'est aussi un projet informatique personnel. Je ressens beaucoup de fierté pour avoir conçu ce site de A à Z, sans recourir à un CMS. La première version a demandé deux années de programmation et d'apprentissage.
En 2026, une refonte complète du site a été déployée, après deux mois de développement intensif. J'ai adapté l'architecture backend et frontend aux nouveaux besoins fonctionnels, optimisé et corrigé les points bloquants, et mis à jour l'ensemble du contenu – avec l'appui de Claude IA pour la charte graphique. Une manière, aussi, de maintenir mes compétences techniques à jour.
Foire aux questions
Comment les ressources sont-elles sélectionnées ?
Mon objectif n'est pas l'exhaustivité – d'autres sites remplissent déjà ce rôle – mais la pertinence : mettre en évidence les multiples approches d'un sujet passionnant. Vous avez une ressource à suggérer ? Le formulaire de contact est ouvert.
Le suivi des ressources publiées est-il assuré ?
Les ressources sont mises à jour dès que possible. Un bandeau "archive" peut être appliqué pour signaler des informations anciennes qui restent intéressantes dans leur contexte, et d'autres ressources sont retirées car trop obsolètes.
Avec l'appui d'un script automatisé, je contrôle et mets à jour le cas échéant les liens vers les sites externes.
Ces actions réalisées manuellement garantissent une certaine fraicheur pour les ressources publiées depuis longtemps.
Puis-je me proposer pour devenir contributeur ?
Tout à fait. Si vous partagez l'objectif de diffusion de la connaissance et les valeurs de MobiliDoc, écrivez-moi. C'est un engagement bénévole et sur le long terme, sans obligation de volume de publications.
Utilisez-vous l'IA pour rédiger les fiches ?
L'IA générative apporte un appui à la rédaction des présentations et son usage reste ponctuel. Dans ce cas, je relis le texte ainsi produit et une mention est ajoutée sur la fiche. Par exemple, l'IA a permis de résumer un document de 400 pages en anglais (lien) ou d'écrire une synthèse plus complète (lien).
La sponsorisation d'une ressource est-elle possible ?
Non. Toutes les ressources sont publiées sans contrepartie financière, y compris pour les projets commerciaux quand je les estime pertinents. Aucune incitation ne peut – ni ne doit – influencer la sélection des ressources car cette indépendance est la clé de la confiance que vous accordez à MobiliDoc.
MobiliDoc est un projet autofinancé, porté par la passion et le bénévolat depuis 2015. Trois façons de m'aider à le faire vivre :
- Partagez et recommandez MobiliDoc auprès de votre réseau professionnel (voir le bouton ci-dessous), vous contribuez à crédibiliser ce travail.
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- Soutenez financièrement le fonctionnement du site : les coûts s'élèvent à 75 € par an (30 € d'hébergement, 10 € de nom de domaine, 35 € de dépôt de marque à l'INPI – sans compter le temps passé, qui représente beaucoup de valeur et de plaisir).
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