En 2013, le CERTU (maintenant, CEREMA) publie une fiche sur la pratique du vélo en milieu urbain1. Parmi les enseignements, elle met en lumière un écart de l'image de cette pratique en fonction du niveau d'utilisation du vélo.
Ainsi, le qualificatif "dangereux" est le deuxième le plus cité chez les non-utilisateurs alors qu'il n'atteint que la quatrième position chez les cyclistes réguliers. Autres différences, ces derniers ne citent pas cette pratique comme "fatigant[e]" et "détente". Mais restons sur le sujet de la sécurité.
En 2016, on dénombre 3 477 morts sur la route, dont 162 cyclistes (soit 4,7% des tués). 85% de ces personnes ont été fauchées sur les routes de campagne par des conducteurs3. C'est bien en milieu rural que les aménagements cyclables pêchent par leur absence. Même constats pour les hospitalisations, 1 455 cyclistes sur un total de 27 187 personnes (soit 5,4% des hospitalisés)2.
Paradoxalement, plus la pratique du vélo augmente dans un pays, plus le risque de mourir est faible. Ainsi, aux Pays-Bas, le cycliste a 2,5 fois moins de (mal)chance de décéder et parcourt 10 fois plus de distance par rapport à la France. Ils ne sont aussi que 0,5% à porter le casque4. Toutefois, au Danemark, autre pays emblématique pour sa politique cyclable, 35% des cyclistes portent le casque5.
Notes
1 : L'usage du vélo en milieu urbain : une pratique qui se développe, des freins à desserrer
2 : Statistiques d'accidents, Association Prévention routière, données consultées le 12 novembre 2019.
3 : RAZEMON Olivier, "Un cycliste tué à Paris. Un seul, pas 20 ni 100 ni 500", publié le 12 octobre 2012 [en ligne]. https://www.lemonde.fr/blog/transports/2012/10/12/un-cycliste-tue-a-paris-un-seul-pas-20-ni-100-ni-500/ [consulté le 12 novembre 2019].
4 : ROBERTS David, "No helmets, no problem: how the Dutch created a casual biking culture", publié le 26 décembre 2018 [en ligne]. https://www.vox.com/science-and-health/2018/8/28/17789510/bike-cycling-netherlands-dutch-infrastructure [consulté le 13 novembre 2019]
5 : Cycling Embassy of Denmark, "Facts about Cycling in Denmark" [en ligne]. http://www.cycling-embassy.dk/facts-about-cycling-in-denmark/statistics/ [consulté le 13 novembre 2019]. La source des données datent de 2014 et 2017.
Lecture complémentaire
- Organisation de Coopération et de Développement Économique. Le Vélo, santé et sécurité, 2015. Disponible sur : http://www.oecd.org/fr/croissanceverte/le-velo-sante-et-securite-9789282105979-fr.htm